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탱크

전차라고도 불리는 탱크는 '육지전투의 왕'으로 불리며 직사화력, 고도의 기동성, 장갑방호를 갖춘 무한궤도식 기갑전투차량이다. 현대 주력전차는 고화력 탱크포, 고출력 엔진 및 전장에서 가장 효율적인 기갑을 갖추고 있으며 주로 상대 탱크 또는 기타 기갑차량과의 전투를 수행하며 대전차 무기를 제압, 소멸하고 공사를 파괴하며 적을 섬멸할 수 있다.탱크는 주로 무기 시스템, 화재 통제 시스템, 동력 시스템, 통신 시스템, 장갑 차체 및 기타 시스템으로 구성되며 일반적으로 1중 또는 대구경 포(일부 현대 전차의 포는 대전차/헬리콥터 미사일도 발사할 수 있음)와 여러 방공(고사) 또는 동축(병렬) 기관총을 갖추고 있다.대부분의 탱크는 회전식 포탑을 사용하지만 일부는 고정식 포탑을 사용하며 대부분의 현대 탱크는 일정한 잠항 능력을 가지고 있다.

소형 전차

소형전차는 탱크와 비슷하지만 크기가 더 작은 장갑 전투차량으로 1~2명만 실을 수 있다.대부분의 소형 전차는 포탑 없이 기관총과 기포, 유탄발사기 1~2개만 장착돼 보병 지원 및 정찰에 주로 사용된다.소형 전차는 1930년에서 1941년 사이에 생산되었지만 제한된 용도와 열악한 보호 능력으로 인해 장갑차로 빠르게 대체되었다.

영국의 카덴 로이드 초경량 전차(Carden Loyd tankette)가 유명하고, 다른 소형 전차도 디자인을 참고했다. 제2차 세계대전 당시 일본은 소형 전차를 가장 많이 생산한 나라로, 가벼운 특성 때문에 동남아 정글에서 작전하기에 적합했다.

보병전차

보병전차(Infantry tank)는 영국과 프랑스에서 설계한 전차로서, 이름 그대로 보병 작전을 지원하는 것을 목표로 설계되었다. 속도도 보통 보병과 비슷하고 두꺼운 장갑을 가지고 있다. 제2차 세계대전 초기 프랑스군의 보병전차는 장갑이 두꺼워 독일군이 상대하기 어려웠으나, 작전 조율이 잘 되지 않고 느린 속도 때문에 지상 연합 병력과 공중 연합 병력으로 자주 소멸되었다.

병력 수송 장갑차

병력 수송 장갑차는 보병을 수송하는 경장갑 전투차량으로 크롤러식이나 바퀴식으로 나눌 수 있으며 일반적으로 높은 기동력, 낮은 보호력 및 전투력의 특성을 가지고 있다.병력 수송 장갑차는 보병 외에 물자나 보급품을 수송해 일시적으로 장갑 보급차 역할을 할 수 있으며, 차 안의 기관총, 기포, 대전차 미사일, 박격포 등을 무기로 적을 공격할 수도 있다.

보병 전투차

보병 전투차(Infantry mobility vehicle)는 장갑차(armored car)라고도 하며, 일반적으로 경륜식 장갑차를 가리키는 근대식 장갑 수송차의 일종으로 군사 순찰과 정찰 및 보안에 주로 사용된다.

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